Landbaserad lotsning handlar inte om att fjärrstyra en farkost utan förare, eller om att ha en virtuell lots ombord. Sannolikt handlar det om att på ett säkert sätt jämföra två olika bilder av en situation. Det är kommunikations- och förtroendefrågor som framtida arbete bör fokusera på, och i mindre utsträckning på teknikanvändning och -utveckling. Det är också viktigt att även fortsättningsvis involvera de som berörs av eventuella förändringar. Landbaserad lotsning bör analyseras och prövas enligt många kriterier. Det kommer inte att genomföras för alla fartyg och alla farleder eller hamnar. Det är antagligen att rekommendera att lotsa på vanligt sätt i speciellt utmanande farleder och åtminstone till en början begränsa landbaserad lotsning till enklare passager. Det är troligt att en del ekonomiska och tidsmässi-ga vinster kan göras, men huruvida det är värt de utökade kostnaderna och de nya riskerna bör utredas vidare. Projektgruppen föreslår en serie med avgränsade försök och simuleringar. Detta för att bygga på kunskapen stegvis, och göra det möjligt att ta in ny kunskap och teknik efterhand. Det går att göra uppehåll i studierna (eller helt avbryta) med den dittills insamlade kunskapen i behåll.