I syfte att göra det enklare att inkludera miljöaspekterna då fartyg designas har generella metoder för att genomföra livscykelanalyser (LCA) av fartyg utarbetats samt ett prototypverktyg för sådana analyser utvecklats. Basen i detta arbete har varit insamling och processande av livscykeldata för de material och processer som bedömts som viktigast när fartyg och sjötransporter skall analyseras i ett miljö- och energiperspektiv. Det datorbaserade LCA-verktyget som utvecklats, gör det möjligt att systematiskt och snabbt specificera (och beräkna) livscykelbelastningen för ett fartyg. Stor möda har lagts på att metoder och program skall kunna användas för olika typer av fartyg och transportupplägg. Huvudresultatet från projektet är ett datorprogram LCA-ship som baseras på de metoder och modeller som utvecklats i projektet. Programmet innehåller en databas med livscykeldata för material och processer som samlats in och bearbetats under projektet. Programmet innehåller även moduler för att genomföra motståndsberäkningar av fartyg samt moduler för att specificera, beräkna och optimera energisystemet ombord. Till programmet hör även en manual. Indata till livscykelanalysprogrammet är i första hand sådan information som normalt finns tillgänglig på ett rederikontor. Beräkningarna startar med att fartyget som skall analyseras beskrivs varefter fartygets användning under livscykeln specificeras. Programmet innehåller insamlad och processad bakgrundsinformation kring de specifika material och processer som är kopplade till fartygsbyggnation och drift. LCA data som programmet innehåller innefattar processad information på så sätt att tex. data för konstruktionsstål inkluderar miljöbelastningen från stålets framställning till dess att det sitter monterat och ytbehandlat i strukturen samt miljöbelastningen från skrotningsfasen. För att kunna beräkna miljöbelastningen för stålet i fartyget behöver då programmet mängden stål som används under livscykeln. Den processade livscykeldata som programmet innehåller är nyckeln till att möjliggöra livscykelanalyser2 av en så pass komplicerad produkt som ett fartyg. Den livscykelbelastning som beräknats med hjälp av programmet kan analyseras i förhållande till olika faser av fartygets livscykel som byggnation/skrotning, operativ fas eller per periodiska underhåll etc. Resultaten kan fördelas per godsmängd som transporterats, per utfört transportarbete, per år eller per nautisk mil som fartyget utfört. För att förenkla jämförelser mellan fartyg eller transportupplägg presenteras resultaten från beräkningarna även i kategoriserad och värderad form.

In order to make it easier to include aspects during ship design that will improve environmental performance, general methods for life cycle calculations and a prototype tool for LCA calculations of ships and marine transportation have been developed. The base of the life cycle analyses is a comprehensive set of life cycle data that was collected for the materials and consumables used in ship construction and vessel operations. The computer tool developed makes it possible to quickly and simply specify (and calculate) the use of consumables over the vessel’s life time cycle. Special effort has been made to allow the tool to be used for different types of vessels and sea transport. The main result from the project is the computer tool LCA ship, which incorporates collected and developed life cycle data for some of the most important materials and consumables used in ships and their operation. The computer application also contains a module for propulsion power calculations and a module for defining and optimising the energy system onboard the vessel. The tool itself is described in more detail in the Computer application manual. The input to the application should, as much as possible, be the kind of information that is normally found in a shipping company concerning vessel data and vessel movements. It all starts with defining the ship to be analysed and continues with defining how the ship is used over the lifetime. The tool contains compiled and processed background information about specific materials and processes (LCA data) connected to shipping operations. The LCA data is included in the tool in a processed form. LCA data for steel will for example include the environmental load from the steel production, the process to build the steel structure of the ship, the scrapping and the recycling phase. To be able to calculate the environmental load from the use of steel the total amount of steel used over the life cycle of the ship is also needed. The processed LCA data in the tool contain the key factors to make it possible to perform life cycle analyses1 of such a complex “product” as a ship and the sea transport activity performed by the ship. The calculated environmental impact can also be analysed with respect to different operations, life cycle phases etc. To make comparisons easier between ship concepts etc., the calculated environmental impact can be evaluated with different categorisations and valuation models in an analyses module.