Denna rapport ingår i Räddningsverkets serie av forsknings- och utvecklingsrapporter. I serien ingår rapporter skrivna av såväl externa författare som av verkets anställda. Rapporterna kan vara kunskapssammanställningar, idéskrifter eller av karaktären tillämpad forskning. Rapporten redovisar inte alltid Räddningsverkets ståndpunkt i innehåll och förslag. Räddningsverket har gett SSPA i uppdrag att genomföra en utredning som identifierar och översiktligt kvantifierar de socioekonomiska konsekvenserna av ett större oljepåslag orsakat av en fartygsolycka till sjöss. Räddningsverket har definierat ett specifikt representativt olycksscenario som utgångspunkt för fortsatt analys. Genom att identifiera och översiktligt kvantifiera möjliga socioekonomiska konsekvenser kan förstudien ge underlag till diskussion och framtagning av planerings- och beredskapsunderlag. Scenariot innebär att 25 000 ton råolja kommer ut i havet vid en kollision utanför Göteborg. Oljan driver och sprids längs hela Bohuskusten och totalt omkring 100 000 m3 olja, oljeemulsion och oljeförorenade massor omhändertas till sjöss och genom en långvarig saneringsinsats från land. Insatserna blir mycket omfattande men erforderliga resurser förutsätts kunna mobiliseras utan att avgörande kapacitetsbegränsande funktioner identifieras. De ekologiska konsekvenserna blir mycket stora men omfattas ej av denna studie som fokuseras mot möjliga socioekonomiska konsekvenser. Resultaten visar att flera för kustområdet viktiga näringsgrenar drabbas hårt och framförallt är det turistrelaterade verksamheter som förutses lida stor skada. För indirekta socioekonomiska konsekvenser relaterade till turism indikeras kostnader över en miljard och för fiskerirelaterade konsekvenser indikeras storleksordningen 100 miljoner kr. För de direkta socioekonomiska kostnaderna som hänförs till själva oljeskyddsinsatsen är storleksordningen några hundratals miljoner kr.