I 2001 besluttede Folketinget at udvide Motorring 3 (M3) fra 4 til 6 spor på en 17 kilometer lang strækning. Langs strækningen, der går fra Jægersborg i nord, bor der omkring 30.000 mennesker i cirka 14.000 boliger. Denne rapport handler om disse beboeres oplevelser af vejtrafikstøjen før og efter udvidelsen og beskriver hvilke tiltag, Vejdirektoratet har foretaget for at minimere støjgenerne for vejens naboer. Detaljeret støjkortlægning har vist, at hvis motorvejen ikke var blevet udvidet ville der i 2010 have været omkring 6.300 boliger med støjniveauer over 55 dB Efter vejudvidelsen med bygning af nye støjskærme og brug af støjreducerende vejbelægninger mv. er dette blevet reduceret til 2.200 boliger. Dette er en markant forbedring af støjforholdene i boligområderne omkring M3. Vejdirektoratet har både før og efter ombygningen af Motorring 3 foretaget to store spørgeskemaundersøgelser af beboernes oplevelse af trafikstøjen. Undersøgelsen af effekten af støjreduktionen blev udført i 6 udvalgte boligområder langs motorvejen med godt 1.200 boliger og det vurderes, at de adspurgte er repræsentative for beboerne i området. Hovedresultatet er, at der er sket en markant reduktion af de oplevede støjgener efter ombygningen af Motorring 3. Andelen af de meget og voldsomt generede falder fra 37 % til 16 % efter udvidelsen af Motorring 3. Samtidig stiger andelen af de slet ikke eller kun lidt generede fra 33 % til 57 %. Andelen af de noget generede er forholdsvist konstant på henholdsvis 30 % før og 27 % efter udvidelsen af Motorring 3. Efter udvidelsen af Motorring 3 er der generelt sket en reduktion i de rapporterede gener af vejtrafikstøjen. I førundersøgelsen angav 38 %, at de åbnede vinduerne mindre end normalt. Dette var i efterundersøgelsen faldet til 28 %. De spørgsmål, der vedrører søvnkvalitet viser en generel halvering af generne. I førundersøgelsen angav 14 %, at de havde svært ved at falde i søvn, eller at de blev vækket i løbet af natten. I efterundersøgelsen er dette faldet til henholdsvis 6 og 7 %. Beboerne blev spurgt om, hvordan støj fra vejtrafik generer eller forstyrrer dem, når de er ude i haven, på terrassen eller på altanen. For alle forhold er der sket en reduktion af de oplevede støjgener efter udvidelsen af Motorring 3. Andelen, der angiver gener ved samtale, er fx faldet fra 36 % til 20 %. Andelen, der føler sig generet, når de læser ude, er faldet fra 42 % til 29 %. Endelig er andelen, der føler sig generet af vejtrafikstøj, når de taler i telefon udendørs, faldet fra 19 % til 12 %. 5 Beboerne er også blevet spurgt, om de havde flytteplaner. I både før- og efterundersøgelserne er det langt de fleste, som ikke har aktuelle flytteplaner, nemlig henholdsvis 73 % og 76 %. Af de 10 %, som i både før- og efterundersøgelsen angiver, at de har flytteplaner, svarer 23 % i førundersøgelsen, at støj er en medvirkende årsag. Dette er i efterundersøgelsen reduceret til 14 %.