Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Udbygning af rute 26 Søbyvad - Aarhus : VVM-redegørelse - landskab redaktör: Nøhr Michelsen, Lene ; redaktör: Lund Nielsen, Jette

By: Contributor(s): Series: VD rapport ; 404Publication details: Köpenhamn Vejdirektoratet, 2012Description: 69 sISBN:
  • 9788770606318
Subject(s): Online resources: Abstract: Nærværende rapport er udarbejdet for at belyse grundlag og projekteringsforudsætninger for udbygningen af rute 26 mellem Viborg og Aarhus med udgangspunkt i Projekteringsloven fra 1990, der omfatter en udbygning af rute 26 til højklasset vej. Rapporten beskriver og vurderer de landskabsmæssige og visuelle konsekvenser i forbindelse med en udbygning til højklasset vej mellem Søbyvad og Aarhus. På baggrund af en række fagnotater har Vejdirektoratet udarbejdet en samlet VVM-redegørelse til offentlig høring. VVM-redegørelsen beskriver tre linjeføringsforslag på strækning 6 Søbyvad-Aarhus. Der er langs linjeføringerne forskellige natur- og kulturmiljøer, der som konsekvens af deres indhold og tilstand er beskyttet af dansk eller europæisk lovgivning. Endvidere er der fysiske forhold i områderne, der kan være af væsentlig betydning og dermed udslagsgivende for projektets nærmere tekniske udformning i en senere fase. For at miljøoptimere det samlede projekt og reducere påvirkningerne, er der gennem et samarbejde mellem de tilknyttede faggrupper løbende blevet justeret på projektets fysiske udformning og afværgeforanstaltninger. VVM-undersøgelsen baseres på foreliggende oplysninger om såvel de eksisterende miljøforhold i undersøgelsesområderne som på projektets konkrete udformning. I vurderingen er forudsat at vejen anlægges i åbent land som 2+1 motortrafi kvej fra Søbyvad til Hammel. Mellem Hammel og Aarhus anlægges vejen som 4-sporet motorvej med tilslutning til E45 ved udbygning af det eksisterende tilslutningsanlæg. Der er to varianter til tilslutningsanlægget. I vurderingen arbejdes der med: - en metode for landskabsanalyse tilpasset opgaven - en skematik for vurdering af linjeføringsforslagene - tæt dialog i grænsefl aderne til øvrige fagdiscipliner - fokus på landskabsintegrerede løsninger - forslag til afværgeforanstaltninger For at opnå: - vejen som rammen for oplevelsen af landskab og natur - fokus på interessenternes oplevelse af anlægget - en minimering af apteringselementers omfang og placering - minimal påvirkning af natur, fl ora og fauna mv. - at regnvandsbassiner og erstatningsbiotoper formgives
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Nærværende rapport er udarbejdet for at belyse grundlag og projekteringsforudsætninger for udbygningen af rute 26 mellem Viborg og Aarhus med udgangspunkt i Projekteringsloven fra 1990, der omfatter en udbygning af rute 26 til højklasset vej. Rapporten beskriver og vurderer de landskabsmæssige og visuelle konsekvenser i forbindelse med en udbygning til højklasset vej mellem Søbyvad og Aarhus. På baggrund af en række fagnotater har Vejdirektoratet udarbejdet en samlet VVM-redegørelse til offentlig høring. VVM-redegørelsen beskriver tre linjeføringsforslag på strækning 6 Søbyvad-Aarhus. Der er langs linjeføringerne forskellige natur- og kulturmiljøer, der som konsekvens af deres indhold og tilstand er beskyttet af dansk eller europæisk lovgivning. Endvidere er der fysiske forhold i områderne, der kan være af væsentlig betydning og dermed udslagsgivende for projektets nærmere tekniske udformning i en senere fase. For at miljøoptimere det samlede projekt og reducere påvirkningerne, er der gennem et samarbejde mellem de tilknyttede faggrupper løbende blevet justeret på projektets fysiske udformning og afværgeforanstaltninger. VVM-undersøgelsen baseres på foreliggende oplysninger om såvel de eksisterende miljøforhold i undersøgelsesområderne som på projektets konkrete udformning. I vurderingen er forudsat at vejen anlægges i åbent land som 2+1 motortrafi kvej fra Søbyvad til Hammel. Mellem Hammel og Aarhus anlægges vejen som 4-sporet motorvej med tilslutning til E45 ved udbygning af det eksisterende tilslutningsanlæg. Der er to varianter til tilslutningsanlægget. I vurderingen arbejdes der med: - en metode for landskabsanalyse tilpasset opgaven - en skematik for vurdering af linjeføringsforslagene - tæt dialog i grænsefl aderne til øvrige fagdiscipliner - fokus på landskabsintegrerede løsninger - forslag til afværgeforanstaltninger For at opnå: - vejen som rammen for oplevelsen af landskab og natur - fokus på interessenternes oplevelse af anlægget - en minimering af apteringselementers omfang og placering - minimal påvirkning af natur, fl ora og fauna mv. - at regnvandsbassiner og erstatningsbiotoper formgives