Både motorcyklar och mopeder fyller viktiga transportbehov för sina användare. De är också i hög grad livsstilsrelaterade fordon som berikar många människors fritid. Med ökad trängsel och krav på energieffektiva transporter kan de fylla en viktig transportfunktion i samhället. Andelen omkomna oskyddade trafikanter förutses öka fram till 2020 främst beroende på fortsatt positiv utveckling av omkomna i bil. Detta kommer att medföra ökat fokus på området oskyddade trafikanter där motorcyklister och mopedister ingår. Den gemensamma motorcykel- och mopedstrategin från 2010 har nu utvecklats och anpassats efter nya EU-mål och ny kunskap samt efter aktörernas åtgärder. Målet med den nya strategin är att visa hur antalet dödade motorcyklister och mopedister kan halveras och hur antalet mycket allvarligt skadade kan minska med 40% mellan år 2010 och år 2020. I strategin identifieras områden där det finns störst möjlighet att göra åtgärder för att bidra till målen. Kunskapsbrister som ska åtgärdas har också identifierats, vilket kommer att ge bättre underlag till effektiva lösningar i framtiden. Strategin är ett hjälpmedel i verksamhetsplaneringen för myndigheter, organisationer och andra aktörer inom området. Den förutsätter att alla i sin verksamhet vidtar åtgärder för att uppnå trafiksäkerhetsmålen, enskilt eller i samverkan. Det är en utmaning, men det är möjligt att nå uppsatta mål!