Målet med projektet är att kartlägga sträckor och platser där det finns behov av vägsides placerad väderstyrd ITS. Med vägsides placerad väderstyrd ITS avses främst variabel hastighet (VH) som styrs av väder (väglag, vind, sikt etc.) men även varningssystem för svåra väderförhållanden som kan påverka trafiksäkerheten. I arbetet inkluderades att ta fram en metod och generella kriterier för att identifiera platser där väderstyrd ITS kan öka trafiksäkerheten samt göra en sammanställning över dessa platser. Analysen baserar sig på dataunderlag från väderdata (VVIS) och olycksdata (STRADA).