Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Projekt Limning del 2 : Vidhäftning mellan beläggningslager: utvärdering av dragtest och jämförelse med skjuvtest Magnusson, Rebecka

By: Publication details: Stockholm Svenska Byggbranschens Utvecklingsfond, SBUF, 2013; Trafikverket, ; NCC, Description: 33 sSubject(s): Online resources: Abstract: Den här rapporten är en studie över dragtest och skjuvtest för bestämning av vidhäftning mellan beläggningslager. Idag saknar branschen standardiserade metoder för bestämning av vidhäftning mellan beläggningslager och brister i samband med klistringen är vanligt förekommande. Syftet med studien var att utföra provning enligt den metod som European Committee for Standardization, CEN, har föreslagit för dragtest vilket är Pull-Off Test Method. I studien utfördes också en jämförande provning med dragtest enligt Pull-Off Test Method och skjuvtest enligt Leutner, samt att en jämförelse mellan laboratorietillverkade prover och prover tagna i fält gjordes. Pull-Off Test Method har i den här rapporten studerats för att få praktisk erfarenhet av provning med metoden och för att göra en bedömning på metodens precision. Metoden anses vara lovande då variationskoefficienterna för den inledande provningen med laboratorietillverkade provkropparnas testomgångar var runt 10 %. Den jämförande provningen visar att de resultat som dragtestet uppvisade har en relativt god korrelation sett till de resultat som framkom av skjuvtestet. Sett till det praktiska utförandet är skjuvtestet att föredra framför dragtestet då dragtestet är omständigare och mer tidskrävande, men skjuvtestet är begränsat då det inte kan användas på tunnare beläggningar. Metoderna bör i fortsättningen användas tillsammans för att man ska kunna avgöra om en metod är tillräcklig för att bestämma vidhäftning mellan beläggningslager. Genom jämförelse av fältprovers och laboratorietillverkade provers värden kan ingen slutsats dras om hur värdena skiljer sig mellan laboratorietillverkade prover och fältprover, då det skiljer sig från varje provutförande som användes i den här studien.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Den här rapporten är en studie över dragtest och skjuvtest för bestämning av vidhäftning mellan beläggningslager. Idag saknar branschen standardiserade metoder för bestämning av vidhäftning mellan beläggningslager och brister i samband med klistringen är vanligt förekommande. Syftet med studien var att utföra provning enligt den metod som European Committee for Standardization, CEN, har föreslagit för dragtest vilket är Pull-Off Test Method. I studien utfördes också en jämförande provning med dragtest enligt Pull-Off Test Method och skjuvtest enligt Leutner, samt att en jämförelse mellan laboratorietillverkade prover och prover tagna i fält gjordes. Pull-Off Test Method har i den här rapporten studerats för att få praktisk erfarenhet av provning med metoden och för att göra en bedömning på metodens precision. Metoden anses vara lovande då variationskoefficienterna för den inledande provningen med laboratorietillverkade provkropparnas testomgångar var runt 10 %. Den jämförande provningen visar att de resultat som dragtestet uppvisade har en relativt god korrelation sett till de resultat som framkom av skjuvtestet. Sett till det praktiska utförandet är skjuvtestet att föredra framför dragtestet då dragtestet är omständigare och mer tidskrävande, men skjuvtestet är begränsat då det inte kan användas på tunnare beläggningar. Metoderna bör i fortsättningen användas tillsammans för att man ska kunna avgöra om en metod är tillräcklig för att bestämma vidhäftning mellan beläggningslager. Genom jämförelse av fältprovers och laboratorietillverkade provers värden kan ingen slutsats dras om hur värdena skiljer sig mellan laboratorietillverkade prover och fältprover, då det skiljer sig från varje provutförande som användes i den här studien.