Innotrack är ett stort internationellt projekt kopplat till järnvägen och har varit igång från 2006 till 2010. Forskningsprojekt gällande järnväg passar som internationella projekt eftersom kostnaderna för att hantera och underhålla järnvägen är internationella. Fokus har legat på några speciellt uttalade kostnadsdrivare: - Spårunderbyggnad, - Växlar, - Räl och svetsning, - Logistik och samordning. Innotrack är ett väldigt omfattande och djupgående forskningsprojekt som har pågått under en längre tid. Detta innebär konkret att det finns många ”spår” att utforska vidare för att se vad som är möjligt att implementera på, i det här fallet, Malmbanan. En naturlig avgränsning i en förstudie är givetvis att tiden för genomförandet så väl som mängden möjlig arbetstid är starkt begränsade, så även i denna förstudie. Genom begränsningar avseende arbets- och kalendertid kommer projektet att, tillsammans med projektsponsorn, välja ut ett antal spår som man följer vidare. Större fördjupningar i dessa, eller avfärdade, förslag föreslås göras i efterföljande projekt. Projektets syfte är att ge en kort och översiktlig bild över förslag på implementeringar som skulle kunna göras på Malmbanan, utifrån de resultat som har kommit från Innotrack.