Bus Rapid Transit (BRT) ges allt större uppmärksamhet i Sverige. BRT beskrivs ofta i termerna ”Tänk tunnelbana – kör buss” eller ”Tänk spårvagn – kör buss”, vilket innebär att det handlar om ett högkvalitativt och högprioriterat kollektivtrafiksystem som är baserad på bussar. Kunskapen om detta kollektiva ”färdsätt” är däremot inte lika välspridd och även bland experterna är det oklart vad BRT exakt är och var gränsen mellan vanlig busstrafik och BRT ska dras. Som en fördjupning i Trafikverkets kapacitetsutredning försöker denna rapport sätta fingret på vad BRT kan vara och hur det bör tolkas i en svensk europeisk kontext. Rapporten innehåller därför en mindre kunskapssammanställning med ett särskilt fokus på kostnads- och stadsutvecklingsfrågor. Syftet med denna rapport är att överblicka vad BRT är respektive kan vara. Rapporten ger en bild av vilken form av BRT som är intressant i ett svenskt europeiskt sammanhang, beaktandes den stadsutveckling som framöver är önskvärd. Utifrån detta kan BRT:s nisch för kollektiva färdmedelslösningar i Sverige beskrivas.