Examensarbete

Vi är tre avgångsstudenter på Styrman/Sjökaptensprogrammet som hade förmånen att på uppdrag av väg och transportinstitutet VTI, genomföra en studie om Fatigue at sea som senare blev vårt examensarbete. Vårt område har varit handelsfartygen och hur det ser ut för styrmän och befälhavare. Trötthet är ett stort problem överallt, även till sjöss där man måste vara alert för att kunna framföra fartyget på ett säkert sätt från punkt A till B. Syftet med denna undersökning är att ta reda på om olika vaktsystem påverkar trivsel, stress och trötthet på det nautiska befälet. Vi begränsade vårt arbete till att behandla fartyg i Nord och/eller Östersjöfart. Två olika metoder användes för att samla in och behandla material, Interjuver1 och enkäter2. Ett antal intervjuer gjordes genom besök på fartyg av olika nationaliteter, i hamnar i ett begränsat område på sydöstra sidan av svenska kusten. Samt att vi använde oss utav enkätutskick för att kunna slutföra arbetet. Dessa enkäter skickade vi till tre lotsstationer. En sak vi kommit fram till i undersökningen, är att majoriteten verkar trivas ombord oavsett vaktsystem. Men det syns att de med trevaktssystem får mer fritid än de med tvåvaktssystem. Det innebär inte att man trivs bättre för att man har mer fritid men man har åtminstone mer tid till umgänge med andra ombord och mer tid att återhämta krafter.

We are three graduates at Kalmar merchant marine academy and we have had the opportunity to do a work on the subject fatigue in cooperation with “Väg och transport institutet. VTI”. The thing we have done our research in is the situation for mates and masters. Fatigue is a common problem and exists at sea as well. Fatigue is a problem that affects the way to take vessels from point A to B. The reason for this work is to find out if different work systems affect stress, fatigue or other senses regarding the safe handling of the vessel. We have limited our work to be vessels that are trading North Sea and/or the Baltic Sea. We have been using two different methods to complete our work, interviews and written question forms. Numerous interviews were done on vessels with different nationality. These interviews were mainly done at the south eastern part of Sweden. The written part of the work has been sent to three pilot stations. One of the things that we found out in the work was that the majority seems to like it no matter what watch system is being used. But it is clearly shown that the vessels with a watch system with three mates have the most pastimes. The increase in pastimes do not make people to like it better but it gives more time to socialize and rest.