Examensarbete

Det här arbetet är en studie främst av SMHI:s WeatherRouting program med inriktning på Atlant– och Oceanpassager. I arbetet benämns även andra typer av Routing service så som istjänst och specialtjänst för höghastighetsfärjor i kustnära fartområden. Arbetet tar bland annat upp hur SMHI: s WeatherRouting program ser ut idag, vilken marknad dem har och vad SMHI har för framtidsplaner för de olika programmen samt om det är några nya program som väntas komma ut på marknaden inom den närmaste framtiden. Arbetet innehåller även information om vilka typer av fartyg som använder sig av SMHI: s program och tjänster samt vad de ombord, användarna, anser om programmens pålitlighet, prisvärdighet och om de är konstruerade på ett sätt som gör dem lätta att använda och förstå. Som nämnts tidigare ligger arbetets fokus på WeatherRouting för Atlant och Oceanpassager och då framför allt på Nordatlantenpassager. Majoriteten av de WeatherRouting program och tjänster som tas upp i arbetet är anpassade och utvecklade för Atlant- och Oceanpassager. Ett problem under arbetets gång har varit att finna information. WeatherRouting finns inte på ett bra och aktuellt sätt beskrivet i några böcker och inte heller finns det några bra och detaljerade tidningsartiklar om ämnet. Den bristfälliga litterära dokumentationen beror troligen på att WeatherRouting programmen är under ständig utveckling och på grund av den hårda konkurrensen som råder mellan väderinstituten kan det vara känsligt att skriva för mycket om ämnet. Produktbroschyrer är lätta att få tag på men de beskriver endast produkten och inte programmet som helhet eller de problem som kan finns. Det finns inga artiklar eller annan information om vad användarna anser om WeatherRouting programmen och av den anledningen skrevs och skickades en enkät om ämnet ut till användarna ombord på 30 fartyg tillhörande tre olika rederier.