Från 1 januari 2015 skärps kraven på svavelhalten i marina bränslen i Östersjön, Nordsjön och Engelska kanalen samt i Nordamerikas kustområden. Svavelhalten får uppgå till max 0,1 viktprocent svavel. Utanför kontrollområdena skärps kraven 2020 och då till 0,5 viktprocent. Trafikanalys ska enligt regeringens uppdrag göra en bedömning av vilka konsekvenser det ändrade direktivet om tillåtna nivåer på svavelhalt kan komma att ha på kort respektive längre sikt. I mitten av april 2013 fick Trafikanalys regeringens uppdrag att utreda konsekvenserna av skärpta krav för svavelhalten i marint bränsle. I enlighet med uppdraget har Trafikanalys beaktat och dragit nytta av det arbete Sjöfartsverket genomfört med att uppdatera kostnadsbilden för sjöfarten och industrin i Sverige.