Indikatorer för en transportpolitisk måluppföljning : hur tillgänglighet påverkar konkurrens- och utvecklingskraft Backa Brandt, Fredrik ; Stamm, Florian ; Fransson, Erik ; Danell, Torbjörn
Series: Rapport 2013:2Publication details: Stockholm Trafikanalys, 2013Description: 162Subject(s): Online resources: Abstract: Trafikanalys och Tillväxtanalys har i samverkan analyserat hur tillgänglighet påverkar näringslivets konkurrenskraft och regioners utvecklingskraft ur olika perspektiv. Målet med uppdraget har varit att presentera förslag på hur uppföljningen av de transportpolitiska målen kan stärkas, inte minst i form av en högre geografisk upplösning av dagens mått och indikatorer. De senaste årens transportpolitiska uppföljningar har fokuserat på den nationella nivån av tillstånd, utveckling och användbarhet av transportsystemet. I för-hållande till målsättningen ovan behöver den nuvarande måluppföljningen utvecklas. Framförallt brister uppföljningen i ett alltför stort nationellt fokus, vilket inte gynnar en effektiv styrning mot insatser där de bäst behövs för att stärka transportsystemet som helhet – för detta krävs en större kunskap om lokala och regionala förhållanden. Att tydligare fokusera målstrukturen på tillgänglighet medför också nya behov av kunskap och mätmetoder kring olika tillgänglighets-aspekter samt om hur det ser ut i olika delar av landet.Trafikanalys och Tillväxtanalys har i samverkan analyserat hur tillgänglighet påverkar näringslivets konkurrenskraft och regioners utvecklingskraft ur olika perspektiv. Målet med uppdraget har varit att presentera förslag på hur uppföljningen av de transportpolitiska målen kan stärkas, inte minst i form av en högre geografisk upplösning av dagens mått och indikatorer. De senaste årens transportpolitiska uppföljningar har fokuserat på den nationella nivån av tillstånd, utveckling och användbarhet av transportsystemet. I för-hållande till målsättningen ovan behöver den nuvarande måluppföljningen utvecklas. Framförallt brister uppföljningen i ett alltför stort nationellt fokus, vilket inte gynnar en effektiv styrning mot insatser där de bäst behövs för att stärka transportsystemet som helhet – för detta krävs en större kunskap om lokala och regionala förhållanden. Att tydligare fokusera målstrukturen på tillgänglighet medför också nya behov av kunskap och mätmetoder kring olika tillgänglighets-aspekter samt om hur det ser ut i olika delar av landet.