Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Tunnelsäkerhet : dimensionerande brandeffektkurvor i persontåg Åhnberg, Niclas ; Häggström, Johan ; Wahlström, Bo

By: Contributor(s): Series: Publikation ; 2014:057Publication details: Borlänge : Trafikverket, 2014Description: 86 sISBN:
  • 9789174675825
Subject(s): Online resources: Abstract: De senaste 15 åren har ungefär samma dimensionerande brand använts för utrymningsdimensionering i de flesta svenska tågtunnelprojekt. Dimensionerande branden (dimensionerande brandeffektkurvan) i de olika tunnelprojekten har baserats på Eurekaförsöken i början av 90-talet samt i enstaka fall en grundligare analys av ingående material. Sedan 90-talet har det har genomförts nya försök, ny forskning har presenterats och kraven på brandskydd i tågen har ändrats. Rapporten presenterar en metod för att ta fram dimensionerande bränder i ett tunnelprojekt utifrån möjliga brandscenarier. Resultatet vid användande av modellen är inte en dimensionerande brand utan flera representativa brandeffektkurvor för möjliga brandhändelser. Genom att skapa representativa brandeffektkurvor som är mer anpassade efter de projektspecifika förutsättningarna kan tunnelns utformning och krav på säkerhetstekniska system optimeras ur ett funktionellt och ekonomiskt perspektiv.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

De senaste 15 åren har ungefär samma dimensionerande brand använts för utrymningsdimensionering i de flesta svenska tågtunnelprojekt. Dimensionerande branden (dimensionerande brandeffektkurvan) i de olika tunnelprojekten har baserats på Eurekaförsöken i början av 90-talet samt i enstaka fall en grundligare analys av ingående material. Sedan 90-talet har det har genomförts nya försök, ny forskning har presenterats och kraven på brandskydd i tågen har ändrats. Rapporten presenterar en metod för att ta fram dimensionerande bränder i ett tunnelprojekt utifrån möjliga brandscenarier. Resultatet vid användande av modellen är inte en dimensionerande brand utan flera representativa brandeffektkurvor för möjliga brandhändelser. Genom att skapa representativa brandeffektkurvor som är mer anpassade efter de projektspecifika förutsättningarna kan tunnelns utformning och krav på säkerhetstekniska system optimeras ur ett funktionellt och ekonomiskt perspektiv.