Energiutvinning ur vägar och vägmiljöer : en kunskapsöversikt Jägerbrand, Annika K ; Hellman, Fredrik
Series: VTI rapport ; 821Publication details: Linköping : VTI, 2014Description: 43 sOther title:- Energy production from roads and road environments : a literature review
Current library | Status | |
---|---|---|
Statens väg- och transportforskningsinstitut | Available |
Rapportens syfte är att kartlägga nya energitekniker för energiutvinning och möjligheten att använda dem i väg- och vägmiljöområden. Kartläggningen fokuserar på material och metoder som kan komma att användas under svenska (kalla) förhållanden. Rapporten kan vara användbar för planering av ny infrastruktur då man vill använda sig av förnyelsebar energi under nordiska kalla förhållanden och man vill minska miljöbelastningen. Den kan också utgöra stöd för prioriteringen av Trafikverkets framtida forskningsprojekt. Med dagens tekniska förutsättningar kan följande tekniker vara aktuella: Solceller i till exempel bullerskydd, solceller i väg, geotermisk energi, piezoelektrisk teknik, vindenergi och bioenergi. Det finns dock många faktorer som håller tillbaka utvecklingen av nya innovativa system för energiutvinning. Några viktiga orsaker är exempelvis att underhållskostnaderna kan öka eller att underhållet av vägen försvåras.
The report aims to identify new technologies for energy harvesting and the ability to use them in the road and the surrounding road area. The survey focuses on the materials and methods that may be used in the Swedish (cold) climate. The report can be useful for planning of new infrastructure when you want to make use of renewable energy and wants to reduce the environmental impact. Considering today’s technological conditions, the following techniques may be relevant: photovoltaics, geothermal energy, piezoelectric technology, wind energy or bioenergy. There are, however, many factors holding back the development of new innovative systems for energy production in roads and their environment. Some important factors are for example that maintenance costs will increase or that the maintenance of the road will become more difficult.