Denna rapport behandlar projektet ”Smart ljus på väg”, eller som det även kallas ”Nytt Ljus”. I projektet har prövats ny teknik för energieffektiv belysning i drift längs vägsträckor, tunnlar, vägkorsningar, busshållplatser, bangårdar m.fl. trafikanläggningar. Projektet har pågått 2009 till och med 2013, planerat slut för projektet var 2012. Under projektets löptid ändrades dock förutsättningar när dåvarande Vägverket och Banverket lades ner och Trafikverket bildades. Som en följd av det så flyttades även huvudmannaskapet för projektet internt vilket indirekt ledde till försening. En av de viktigaste slutsatserna för projektet är att den största minskningen av energibehovet för belysning, kan endast ske med hjälp av LED-belysning, och för vissa typer av anläggningar LED-belysning i kombination med styrsystem. Kombinationen av LED-belysning och styrsystem innebär att man kan bibehålla trafiksäkerheten då ljusnivån kan sänkas på tider när behovet av belysning inte är så stort. En målsättning för projektet var att visa hur en halvering av energibehovet för vägbelysning skulle kunna klaras, vilket inom projektet har visat sig vara möjligt. Vid projektets slut har det monterats ca 2000 armaturer för belysning varav 1200 via någon form av styrsystem. Projektet har drivit teknikutveckling inom olika områden, LED-belysning för busshållplatser, vägbelysning samt för styrsystem för belysning. Alternativ länk: http://fudinfo.trafikverket.se/fudinfoexternwebb/Publikationer/Publikationer_001901_002000/Publikation_001975/2014_063_Slutrapport_for_smart_belysning_pa_vag_Nytt_Ljus_140325.pdf