Välkommen till Transportbibliotekets katalog

Normalvy MARC-vy

Brandspridningsförsök i Törnskogstunneln Appel, Glenn

Av: Utgivningsinformation: Borås SP Sveriges Tekniska Forskningsinstitut, 2012Beskrivning: 12 s. + bil (25 s.)Ämnen: Onlineresurser: Abstrakt: I Stockholm byggs flera kilometer långa vägtunnlar där det kommer färdas stora mängder trafik. Under rusningstid kan trafiken i tunnlarna stå stilla vilket gör att mängden fordon kommer vara mycket hög. Skulle en brand uppstå i en av tunnlarna under rusningstid är det viktigt att branden begränsas för att undvika stora person- och materielskador. I dessa tunnlar kommer olika brandbekämpningssystem installeras för att dämpa en eventuell brand. Enligt uppgift från Trafikverket kommer brandbekämpningssystemen att vara installerade i ”Förbifart Stockholm” samt ”Norra länken”. Systemen kallas T-Rex (10 mm/min) respektive SW24 (5 mm/min). Dessa system är anpassade för tunnelbränder och har tidigare genomgått provningar vid SP av vattendropparnas spridning. Försöken som genomförts i denna rapport hade som syfte att se hur bra vattnet från brandkämpningssystemen kyler ytorna på ett fiktivt fordon som befinner sig i närheten av en brand. Eventuell brandspridning på grund av läckande bränsle på vägbanan beaktades inte.
Exemplartyp: Rapport, konferenser, monografier
Inga fysiska exemplar för denna post

I Stockholm byggs flera kilometer långa vägtunnlar där det kommer färdas stora mängder trafik. Under rusningstid kan trafiken i tunnlarna stå stilla vilket gör att mängden fordon kommer vara mycket hög. Skulle en brand uppstå i en av tunnlarna under rusningstid är det viktigt att branden begränsas för att undvika stora person- och materielskador. I dessa tunnlar kommer olika brandbekämpningssystem installeras för att dämpa en eventuell brand. Enligt uppgift från Trafikverket kommer brandbekämpningssystemen att vara installerade i ”Förbifart Stockholm” samt ”Norra länken”. Systemen kallas T-Rex (10 mm/min) respektive SW24 (5 mm/min). Dessa system är anpassade för tunnelbränder och har tidigare genomgått provningar vid SP av vattendropparnas spridning. Försöken som genomförts i denna rapport hade som syfte att se hur bra vattnet från brandkämpningssystemen kyler ytorna på ett fiktivt fordon som befinner sig i närheten av en brand. Eventuell brandspridning på grund av läckande bränsle på vägbanan beaktades inte.