Handeln i Sverige lokaliseras ofta utanför stadskärnorna, i så kallade externa köpcentra. Besöksresandet till dessa köpcentra är stort och bygger på individuellt resande med bil. Detta medför att tillgängligheten till en ökad andel avhandeln kräverbil. Detta gäller även i de fall då de ligger i så kallade halvexterna lägen. Från tidigare studier står det klart att det trots allt finns skillnad för hur resandet till och från köpcentra med olika förutsättningar och planering fördelas på olika trafikslag. Syftet med föreliggande studie är en kartläggning och analys av köpcentra i Skåne med för att föreslå strategier som kan bidra till ett mer hållbart besöksresande till dessa utifrån deras olika förutsättningar. Det som har betydelse för hur vi reser är bl.a. lokaliseringen, transportutbudet samt beteende och attityder. Möjligheterna till konkurrenskraftigt utbud och standard av hållbara färdsätt påverkas inte bara av fysisk planering utan kan även regleras direkt och indirekt via lagstiftning och avgifter. Rapporten beskriver inledande hur vi gör inköpsresor idag och vilka faktorer som påverkar dessa val. Skånes köpcentra delas också in efter de förutsättningar de har för ett ökat hållbart resande. Därefter beskrivs trender och åtgärder för att bidra till fler hållbara besöksresor. Slutligen presenteras olika strategier med konkreta åtgärder för olika aktörer och med olika tidshorisonter. Dels för hur nuläget 2012 kan hanteras, hur strategier i det korta perspektivet (ca 5år)ser ut och också strategier för det något längre perspektivet (för målår 2030).