Vid Tylösandskonferensen 2008 presenterades MC-Visionen för första gången. Syftet var att presentera motorcyklisternas syn på de nya etappmålen inom Nollvisionen och hur de ska kunna uppnås. Sex år senare kommer MC-Visionen version 2.0 som uppdaterats utifrån statistik, forskning, nya kunskaper och erfarenheter. Sveriges MotorCyklister, SMC bildades 1963. Tidigt i organisationens historia började medlemmarna inse vikten av att arbeta med trafiksäkerhet samt att informera medlemmar, myndigheter och beslutsfattare för att kunna påverka beslut och inriktning i olika frågor. SMC drev till exempel krav på hjälmlag, obligatoriskt halvljus och att man inte skulle få MC-körkort på köpet med bilkörkortet. Redan 1973 började SMC arbeta med frivillig fortbildning för motorcyklister. SMC har med andra ord drivit ett Nollvisionsarbete under drygt 50 år med egna mål, på vårt eget sätt och med våra egna metoder. Antalet motorcyklar i trafik har tredubblats sedan 1990, och är idag cirka 300 000. Olyckstalen för dem som färdas på tvåhjulig motorcykel varierar de senaste fem åren mellan 30-40 dödade och 250-300 svårt skadade. Medelåldern på svenska MC-ägare har stigit och var vid halvårsskiftet 2014 53 år.