Att beskriva mängden infrastruktur och investeringstakt ger en bild av transport-systemet. Det ger dock inte hela bilden eftersom den inte besvarar frågorna om vilken kvalitet den infrastruktur som finns håller, såsom högsta tillåtna hastighet och bärighetsrestriktioner eller om vilka kostnader som förknippas med transporter med ett visst trafikslag. Inte heller beaktar en sådan beskrivning det behov av tillgänglighet till marknader och insatsvaror som näringslivet respektive medborgarna har. Resultaten från nationella och internationella enkätunder-sökningar av transportsystemets kvalitet och omfattning indikerar en minskad nöjdhet under de senaste åren, för alla fyra trafikslag, trots att omfattande resurser läggs på att utveckla det svenska transportsystemet. Analyser av den tillgänglighet som transportsystemet erbjuder visar också att tillgängligheten varierar över landet. Stockholm och de två övriga storstadsområdena har exempelvis en tillgänglighet som står sig väl i jämförelse med övriga NUTS2-områden i Europa. Däremot är tillgängligheten betydligt lägre i framförallt områden i norra Sverige, med långa avstånd till marknaderna i Europa, i nivå med flera regioner i de östeuropeiska republikerna.