Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Morgondagens depåer : sammanfattning och reflektioner Önner, Mats ; Leander, Per

By: Contributor(s): Publication details: Sundbyberg Transrail Sweden AB, 2014Description: 12 sSubject(s): Online resources: Abstract: Morgondagens Depåer (MD) är ett av Trafikverket initierat FoI-projekt med syfte att kartlägga dagens fordonsservicemarknad, de trafikala strömmarna idag och i morgon och hur deras förändring över tiden fram till ca 2025 kan påverka fordonsservicemarknadens förutsättningar. Dessutom ges standardiserade riktlinjer för hur en sådan servicepunkt (depå) kan byggas upp, anpassat till specifika behov, samt en ord- och terminologilista för området. Uppdraget syftar till att stärka förutsättningarna för ett hållbart och effektivt transportsystem i Sverige avseende utformning och tillgång till service-ställen och underhållsdepåer för gods- och persontrafik i nationell såväl som internationell trafik. En genomgående princip har varit att säkerställa – fr.a. vad depåers belägenhet och utformning anbelangar – att dessa ska möjliggöra så korta depåstopp som möjligt, d.v.s. att inte begränsa fordonens trafiktjänst. Det är även uppenbart att det krävs depåkapacitet och andra spåranläggningar för uppställning av tåg/fordon då de ej är i trafik.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Morgondagens Depåer (MD) är ett av Trafikverket initierat FoI-projekt med syfte att kartlägga dagens fordonsservicemarknad, de trafikala strömmarna idag och i morgon och hur deras förändring över tiden fram till ca 2025 kan påverka fordonsservicemarknadens förutsättningar. Dessutom ges standardiserade riktlinjer för hur en sådan servicepunkt (depå) kan byggas upp, anpassat till specifika behov, samt en ord- och terminologilista för området. Uppdraget syftar till att stärka förutsättningarna för ett hållbart och effektivt transportsystem i Sverige avseende utformning och tillgång till service-ställen och underhållsdepåer för gods- och persontrafik i nationell såväl som internationell trafik. En genomgående princip har varit att säkerställa – fr.a. vad depåers belägenhet och utformning anbelangar – att dessa ska möjliggöra så korta depåstopp som möjligt, d.v.s. att inte begränsa fordonens trafiktjänst. Det är även uppenbart att det krävs depåkapacitet och andra spåranläggningar för uppställning av tåg/fordon då de ej är i trafik.