Beläggningsbranschen representerar stor belastning i koldioxidutsläpp, fördelat på transporter, förbränning, industriprocesser och elkraft. Volym tillverkad asfaltmassa i Sverige ligger på ca 7,5 miljoner ton/år vilket motsvarar 52,6 miljoner ton drivmedel och en miljöbelastning på 140 miljoner ton CO2. Utöver asfalttillverkningen tillkommer losshållning, krossning, fräsning, transporter och utläggning av den tillverkade asfaltmassan, till detta skall ingående produkter som gasol, vidhäftningsmedel, sprängmedel, cement m.m. läggas till. Totalt ligger mängden koldioxidutsläpp per utlagt ton inklusive alla ingående faktorer på ca 52 kg CO2/ton asfalt. Detta ger på årsbasis i Sverige ca 390 miljoner ton CO2, beräknat på en ABT 16 70/100 med 20 km transport. Föra att utföra beräkningar av de olika produkttyperna i VVTBT har ett fingerat objekt skapats, för att alla produkter och metoder skall jämföras lika. Objektet är på 100 000 m2 och förutsättningar enligt avsnitt 4.7. Resultatet visar att en produkt eller metod kan påverka miljön genom högt CO2 per ton asfalt, men ger ett lågt CO2 per m2. Samma sak gäller vid beräkning av energiåtgång, framförallt vid olika specialmetoder. Typ av energislag, ingående produkter och tjocklek på beläggningen är helt styrande. CO2/m2 eller kWh/m2 är det mest rättvisa sättet att redovisa och bedöma miljöpåverkan på. Miljöbelastningen går att sänka genom att använda större mängd återvinning, energibesparande produkter, förbättrad kvalitet som ger ökad livslängd samt temperatursänkande åtgärder och rätt beläggningstyp. Transporter är en stor miljöbelastning som kan minskas genom tunnare beläggningar, kortare transporter genom mobil uppställning och tätortsnära täkter.