Att öka andelen HCT-fordon (High Capacity Transport) ger goda möjligheter att minska utsläppen av koldioxid från transportsektorn. HCT-fordon förbrukar mindre drivmedel och genererar därmed mindre utsläpp per transporterad enhet. I Sverige pågår just nu en rad projekt där HCT-fordon testas i praktisk drift. Studier visar på en minskad drivmedelsförbrukning med upp till 20 % vid transporter med 90-tonsfordon och 8-12 % för 74-tonsfordon. Syftet med denna studie var att kontinuerligt följa upp och beräkna drivmedelsförbrukning, lastfyllnadsgrad samt att beskriva hur trafikintensiteten påverkas vid en eventuell övergång till några alternativa HCT-fordon: ETT (90 ton), ST-kran och ST-grupp (74 ton vardera) jämfört med dagens fordon med 60-tons bruttovikt.

Carbon dioxide emissions from the transport sector could be reduced by increasing the proportion of HCT (High Capacity Transport) vehicles on the roads. HCT vehicles use less fuel and generate fewer emissions per transported unit. In Sweden, a number of projects are currently under way in which HCT vehicles are being tested in practical operation. Studies show that fuel consumption is reduced by up to 20% in transports using 90-tonne vehicles, and by 8–12% for 74-tonne vehicles, compared with today’s vehicles with a gross weight of 60 tonnes. The aim of this study was to continually monitor and calculate fuel consumption and load utilisation, and to describe how traffi c intensity would be affected by a possible switch to some alternative HCT vehicles.