När infrastruktur planeras, eller när olika styrmedel diskuteras för att påverka transporter och resande, behöver man göra prognoser för det framtida läget på kort och lång sikt. Det handlar dels om att förutspå vad som händer om man inte vidtar åtgärder, och dels vilka åtgärder och styrmedel som ger önskad effekt. I Sverige används ofta Sampers på nationell nivå. Detta modellsystem modellerar personresor med bil, buss, tåg, flyg, cykel och gång. Sampers kan användas både för ändringar i infrastruktur, kollektivtrafikutbud och för införande av styrmedel som t.ex. vägtullar, för att beräkna hur resandet förändras och vilka effekter detta får. Samperssystemet utgörs av traditionella modellkomponenter, vars principiella uppbyggnad bl.a. utgår från s.k. discrete choice-modeller, är väl accepterade och används globalt. På senare år har alternativa metod- och modellansatser börjat utvecklas. Detta working paper ger en översikt av olika metoder.