Denna rapport beskriver arbetet utfört i projektet Energieffektiva fartyg med luftkammare, projektnummer 34047-1, delvis med ett överlapp med tidigare lägesrapport 1 och 2. Projektet har löpt under drygt två år med finansiering från Energimyndigheten (50%) och Stena AB (50%) avseende forskningsarbete och försök på både Chalmers tekniska högskola (Inst. Sjöfart och Marin teknik) och SSPA AB. Syftet med projektet har varit att undersöka tekniken med att nyttja en trycksatt luftkammare i botten på ett deplacerande fartyg för att reducera motståndet mellan skrovet och vattnet och därmed minska energibehovet för fartygets framdrivning.