Tågtrafik ger upphov till buller och i vissa fall vibrationer i bostäder nära järnvägen, i synnerhet för godståg som är väsentligt tyngre än persontåg. Denna rapport redovisar vid vilka vibrationshastigheter som effekterna av vibrationer för de boende är ungefär likvärdiga som motsvarande ljudtrycksnivå (bullernivå). Effekterna är i detta sammanhang självrapporterad störning eller sömnstörning i tvärsnittsstudier och olika påverkan på sömnkvalité uppmätt i fält eller i sömnlaboratorium. I många studier av vibrationers påverkan, både i fält och i laboratorium, utgörs exponeringen av både vibrationer och ljud. Därför måste resultaten analyseras som skillnaden mellan exponering för enbart buller och kombinationen av buller och vibrationer. Detta beror bland annat på att i verkligheten så är det mycket ovanligt med exponering för enbart vibrationer, men det kan förekomma vid enstaka platser såsom tunnlar i mjuk mark. Det vanligaste fallet är dock exponering för buller utan kännbara vibrationer, t.ex. vid alla hårda marktyper eller berggrund som underlag. Trafikverket kontaktade Arbets- och miljömedicin under sommaren 2013 för att diskutera hur påverkan på människor av buller kunde jämföras med densamma av vibrationer, i båda fallen kopplat till tågtrafik. Denna rapport är en sammanfattning av de olika forskningsresultat som belyser detta, och en kort syntes kring hur man kan jämföra effekten av en viss bullerexponering med en viss vibrationsexponering. Notera att jämförelser av detta slag innehåller ett stort mått av osäkerhet som måste tas i beaktande vid tillämpning av resultaten.