Inom forskningsprojektet WISE – Well-being In Sustainable cities – bedrivs forskning i syfte att analysera hur omställning till ett hållbart samhälle kan kombineras med, och drivas på av, åtgärder som ökar människors välbefinnande. En reflektion som tagits upp för diskussion är att samhällets trafikplanering under lång tid utgått från antaganden om fortsatt växande vägtrafik men att det sannolikt krävs ett ”spårbyte” för att nå en hållbar utveckling. Som en följd av denna diskussion har frågan väckts om att undersöka om och hur Trafikverkets nationella planeringsinriktning, baserad på underlag från prognosmodellen Sampers, kan kombineras med en målstyrd regional planering med K2020 (Kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen) som konkret exempel. Studien har baserats på frågeställningarna: - Kan Sampers generera ett resande enligt målbilden för K2020? - Om resandet enligt målbilden kan genereras; hur kan ett K2020-scenario i Sampers se ut?