Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Omställning till 40% kollektivtrafik andel i Göteborgsområdet : en backcastingstudie med Sampers Sandbreck, Carl-Henrik ; Almroth, Andreas

By: Contributor(s): Series: Mistra Urban Futures reports ; 2014:6Publication details: Göteborg Mistra Urban Futures, 2014Description: 28 sSubject(s): Online resources: Abstract: Inom forskningsprojektet WISE – Well-being In Sustainable cities – bedrivs forskning i syfte att analysera hur omställning till ett hållbart samhälle kan kombineras med, och drivas på av, åtgärder som ökar människors välbefinnande. En reflektion som tagits upp för diskussion är att samhällets trafikplanering under lång tid utgått från antaganden om fortsatt växande vägtrafik men att det sannolikt krävs ett ”spårbyte” för att nå en hållbar utveckling. Som en följd av denna diskussion har frågan väckts om att undersöka om och hur Trafikverkets nationella planeringsinriktning, baserad på underlag från prognosmodellen Sampers, kan kombineras med en målstyrd regional planering med K2020 (Kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen) som konkret exempel. Studien har baserats på frågeställningarna: - Kan Sampers generera ett resande enligt målbilden för K2020? - Om resandet enligt målbilden kan genereras; hur kan ett K2020-scenario i Sampers se ut?
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Inom forskningsprojektet WISE – Well-being In Sustainable cities – bedrivs forskning i syfte att analysera hur omställning till ett hållbart samhälle kan kombineras med, och drivas på av, åtgärder som ökar människors välbefinnande. En reflektion som tagits upp för diskussion är att samhällets trafikplanering under lång tid utgått från antaganden om fortsatt växande vägtrafik men att det sannolikt krävs ett ”spårbyte” för att nå en hållbar utveckling. Som en följd av denna diskussion har frågan väckts om att undersöka om och hur Trafikverkets nationella planeringsinriktning, baserad på underlag från prognosmodellen Sampers, kan kombineras med en målstyrd regional planering med K2020 (Kollektivtrafikprogram för Göteborgsregionen) som konkret exempel. Studien har baserats på frågeställningarna: - Kan Sampers generera ett resande enligt målbilden för K2020? - Om resandet enligt målbilden kan genereras; hur kan ett K2020-scenario i Sampers se ut?