Den här rapporten sammanställer den senaste internationella samhällsvetenskapliga forskningen om elbilar och vi diskuterar deras möjligheter att bidra till en mer hållbar rörlighet i framtiden. Sammanfattningsvis innehåller rapporten följande avsnitt: 1. En kortfattad överblick över elbilens historiska utveckling och den senaste tidens insatser för att öka elbilarnas popularitet. 2. En sammanfattning av olika politiska åtgärder och incitament för att öka elfordonens popularitet med särskilt fokus på USA och Norge. Vi diskuterar också varför vissa av dessa incitament möjligen inte är hållbara över tid. 3. En översikt över attitydundersökningar som genomförts kring elfordon och andra alternativa bränslen. Flera tidigare studier har diskuterat de faktorer som hindrar konsumenterna från att köpa elbilar, särskilt handlar det om farhågor som rör räckvidd och bristande laddinfrastruktur samt farhågor om att elfordon är alltför dyra och inte motsvarar konsumenternas investering och förväntningar. Brist på tillräcklig kunskap om elbilar och rädsla för att ta steget att använda ny eller oprövad teknik, hindrar också många presumtiva köpare från att köpa dessa bilar. 4. Rapporten ger en översiktlig redogörelse av tidigare studier kring elfordons körsträcka och laddningsmöjligheter. Dessa studier hävdar att några av de mest effektiva laddningsplatserna är vid arbetsplatser och köpcentra. 5. Nästkommande avsnitt skiftar fokus till begreppet bilturism och specifikt den roll som elbilar kan spela i regioner där bilturism är en populär aktivitet. Det främsta exemplet på elbilsturism kommer från Oregon där den har används som ett försök att öka elbilarnas popularitet för såväl bofasta som för turister. 6. I avsnittet diskuterar vi elbilars lämplighet i regioner såsom Jämtland-Västernorrland och identifierar hinder och utmaningar som finns med att introducera elbilar i regioner med låg befolkningstäthet. 7. Ett sätt att analysera de faktorer som antingen uppmuntrar eller hindrar ökad användning av elbilar i Jämtland-Västernorrland, och i andra glesbygdsområden, är att arbeta med en enkel modell som beskriver ”push” och ”pull” faktorer.

This report serves as a review of the international literature relating to electric vehicles. Among others, it examines the forces leading to the recent rise of the electric vehicle as a possible solution for future mobility needs. It address issues such as the effectiveness of incentives to encourage electric vehicle usage whilst also examining attitudes towards this form of mobility. Further, the report leads to suggestions for future research relating to electric vehicle usage in Sweden’s Jämtland and Västernorrland regions.