Biodrivmedel förs ofta fram som ett alternativ som begränsar det framtida fossilberoendet inom transportsektorn och samtidigt bidrar till att reducera geopolitisk instabilitet, öka självförsörjning av energi, stimulera till ekonomisk tillväxt och begränsa klimatpåverkan. Under de senaste åren har en ökande mängd forskning ägnats åt att utvärdera produktionen av biodrivmedel för att säkerställa att produktionen sker på ett hållbart sätt. Den forskning som hittills publicerats om miljömässig hållbarhet är ofta baserad på miljösystemanalysmetoder, såsom livscykelanalys, och omfattar i flera fall enbart vissa potentiella miljöpåverkanskategorier. Den här studien granskar och jämför det rådande utförandet av miljösystemsanalyser av biodrivmedelsproduktion, internationellt och i Sverige, med syftet att bedöma hur studierna har belyst potentiella miljöpåverkanseffekter. Genom att identifiera vilka miljöpåverkanskategorier som inkluderas ges ett underlag till en diskussion kring huruvida den rådande synen på vilka miljöpåverkanskategorier som skall inkluderas är för snäv och vad det i så fall kan bero på. Studien bygger på en systematisk litteratursökning och genomgång av de miljösystemanalyser av biodrivmedelsproduktion som gjorts i svensk forskning mellan åren 2000 och 2014. Sökningen täckte f3, Scopus, Web of Science och Springers databaser. Totalt identifierades 1,120 artiklar och rapporter varav 63 artiklar bedömdes relevanta för vidare analys. För dessa 63 artiklar ställdes information om miljösystemanalysmetoder, mål, miljöpåverkanskategorier, biodrivmedelstyper och annan relevant information samman och analyserades.

Biofuels have been promoted as a means to respond to future fossil fuel scarcity, geopolitical instability, energy self-sufficiency, and as a means to stimulate economic growth and mitigate climate change. To ensure that biofuels are produced sustainably, an increasing body of scientific literature has become available in recent years focusing on the environmental sustainability of biofuels, often using environmental systems analysis (ESA) approaches such as life cycle assessments. However, these studies only address some of potential environmental impact categories. This study aims to review and compare the state-of-the-art in environmental systems analyses of biofuel production systems, internationally and in Sweden. This is done in order to determine how studies have portrayed the potential environmental impacts of biofuel production pathways. Furthermore, this study will identify the scope of environmental impact categories considered, if there is a focus on a narrow set of environmental impact categories, and if there is, why this may exist. A systematic literature review has been conducted to identify environmental systems analyses of biofuels in Swedish research between 2000 and 2014, using f3 reports, Scopus, Web of Science and Springer research databases. The literature review resulted in the identification of 1,120 articles and reports. Upon applying exclusion categories and reviewing the articles, a total of 63 studies were analysed. Information on ESA approaches used, goals, impact categories, methods, biofuels analysed and other relevant information was compiled.