Emissioner från byggarbetsplatser har potential att bidra till väsentligt förhöjda nivåer av vibrationer, buller och luftföroreningar. Byggarbetsplatsens storlek och art är avgörande för påverkanseffekterna: mindre infrastruktur- och nybyggnadsprojekt är begränsade i både tid och rum medan stora projekt kan fortgå under många år och påverka hela orter. Påverkan på befolkning och samhället i stort kan därför betraktas i en skala från begränsade punktutsläpp till långvarig och avsevärd miljöpåverkan. I nuläget saknas ett sammanhållet angreppssätt för att bemöta potentiella negativa effekter, gällande såväl identifiering av risker, förebyggande åtgärder, som tolkning av miljölagstiftning. Under 2012 gjordes en förstudie (Tyréns 2012) i ämnet som identifierade behov och utvecklingsmöjligheter. Sedan dess har ändringar i väglagen, lag om byggande av järnväg, miljöbalken och plan-och bygglagen införts och gäller från 2013. Dessa innebär bland annat att den fysiska planeringen av transportinfrastruktur sker i en sammanhållen planeringsprocess i stället för som tidigare process i flera steg. Vidare har förfarandet förenklas på flera områden i planeringssystemet och den obligatoriska tillåtlighetsprövningen av vissa vägar och järnvägar enligt 17 kap. miljöbalken har avskaffats. Tyréns har inom ramen för ett uppdrag från Trafikverket, Region Väst, sammanställt underlag och beskrivit metodik för att beräkna miljökonsekvenser av byggprocessen vid stora infrastrukturprojekt. Denna rapport omfattar delmoment 5-6 i uppdraget ”Byggplatsemissioner” och beskriver de emissionsberäkningar som metodiken möjliggör och det verktyg som är framtaget för beräkningarna. Syftet med denna delrapport är att beskriva en metod som säkerställer ett adekvat och koherent underlag för beräkning och bedömning av halter av luftföroreningar som följd av större byggprojekt. Underlaget ska ge möjlighet till konsekvensberäkningar vars resultat håller tillräcklig kvalitet, detaljeringsgrad och upplösning i tid (där så erfordras). Mycket av datan som tas fram i verktyget kan också användas som underlag för beräkningar av buller och vibrationer.