Enligt STRADA skadades drygt 27 000 skadade fotgängare sammanlagt de båda åren 2011 och 2012, alltså ca 13 500 årligen. De allra flesta uppstod i fallolyckor, 84 procent, och resten i kollision med annan trafikant, 16 procent. Projektets syfte har varit att analysera variationen i fotgängarsäkerhet mellan kommunerna, samt att därefter undersöka om skillnaderna kan sammanhänga med deras säkerhetsarbete, exempelvis drift och underhåll av fotgängarytor, fartgränser och fartdämpning, policy i fråga om övergångsställen och liknande. Denna senare del redovisas i en separat rapport. Måtten som använts är antalet skadade i fallolyckor respektive kollisionsolyckor per miljon förflyttningar till fots. Med det avses, för att använda RVUs terminologi, huvudresa där fötter varit det huvudsakliga färdmedlet. Data har hämtats från dels STRADA, det nya nationella informationssystemet för skador och olyckor inom vägtransportsystemet, dels den nya resvaneundersökningen RVU-Sverige de båda helåren 2011 och 2012. Analysen har begränsats till 51 av landets större kommuner. Urvalet har skett efter tre kriterier. För det första närhet till STRADA-registrerande sjukhus, för det andra ett acceptabelt minimiantal RVU-intervjuer, och för det tredje minst 40 000 invånare.