Stora trafikavbrott och förseningar har blivit allt vanligare inom järnvägssystemet beroende på extremt väder som följd av klimatkrisen, ökad trafik och eftersläpande underhåll. Någon samlad statistik över stora trafikavbrott och förseningar samt metoder att bedöma konsekvenserna finns emellertid inte. KTH Järnvägsgrupp genomförde en studie av större trafikavbrott på mer än 24 timmar i godstrafiken 2000-2014 och dess effekter på transportkunderna. Vidare gjordes en fallstudie som kan ligga till grund för utveckling av de samhällsekonomiska kalkylerna. Trafikavbrott har givetvis också stor betydelse för persontrafiken, men inte heller här finns någon samlad kunskap om förekomsten och dess orsaker och effekter. Trafikverket har därför beviljat KTH järnvägsgrupp medel för att undersöka trafikavbrott i persontrafiken och dess effekter. I detta fall har inte bara stora trafikavbrott på mer än ett dygn analyserats för persontrafiken precis som för godstrafiken, utan även en omfattande analys av stora förseningar på mer än en timme i persontrafiken under år 2014. Med den analysmetod som utvecklades visade det sig vara relativt enkelt att ta fram data över stora förseningar för godstrafiken för år 2014. Genom tilläggsanslag från Trafikverket har studien utvidgas till att också redovisa godstrafiken och att därmed kunna jämföra person- och godstrafiken. Samtidigt har trafikavbrotten utvidgats till 2015.