Förstudie Brantare är en förstudie vars syfte har varit att identifiera forskningsbehov som är relevanta för att kunna genomföra en meningsfull implementering av brantare inflygningsvinkel som bullerreducerande åtgärd. Detta har gjorts genom att: 1. Identifiera vilka variabler som är avgörande för att kunna tillämpa brantare inflygningsvinkel. Detta relaterat till flygoperativa aspekter och begränsningar. T ex faktorer såsom flygplanens egenskaper, vindriktning och styrka. Andra relevanta faktorer kan vara sikt, moln, nederbörd, inflygningsvinkel (autolandsystembegränsningar och inflygningsljusvinkel), trafikintensitet, flygplanskategori (Light, Medium, Heavy) etc. 2. Identifiera variabler som är avgörande för den potentiellt bullerreducerande effekten av brantare inflygningsvinkel. Detta är mer relaterat till hållbarhetsaspekter som bullergenerering samt spridning och exempelvis bränsleförbrukning (miljö och operativa kostnader). Målet har varit att, baserat på det identifierade forskningsbehovet, skapa ingångsvärden till ett kommande huvudprojekt Brantare. Huvudprojektets syfte kommer sedan att vara att ge kunskap om de flygoperationella aspekterna och effekterna av inflygning med glidbanevinklar brantare än vad som vanligtvis används av flygplan vid inflygning till en flygplats. Kunskap kommer då att erhållas huruvida piloters sätt att flyga innebär möjligheter eller begränsningar till att reducera buller i praktiken, och vilka möjligheter och begränsningar detta är.