Förardistraktion är en vanlig orsak till olyckor, och orsakas ofta av att föraren interagerar med tekniska prylar, såsom mobiltelefoner, mediaspelare eller navigatorer. I SIMSI har vi tagit avgörande steg mot att utveckla ett system som möjliggör säker interaktion med sådana teknologier i fordon genom att reducera den kognitiva belastningen som uppstår genom interaktionen samt genom att reducera "head-down time". Den primära målsättningen med projektet har varit att genomföra forskning om att reducera förardistraktion genom att använda integrerad multimodalitet och dialogstrategier för att hantera kognitiv belastning. Baserat på denna forskning har projektet utvecklat interaktionsstrategier för att minimera distraktionen och empiriskt undersökt olika interaktionsstrategier ur ett säkerhetsperspektiv. För att nå denna målsättning har ett antal olika aktiviteter genomförts: - Först och främst har projektet konstruerat en teknisk setup för tester och demonstrationer för att möjliggöra simulatortester och demonstrationer av systemet. - För det andra designades och implementerades några applikationer för att möjliggöra tester av de generiska interaktionsstrategierna som utvecklades i projektet. - Härnäst designades och implementerades interaktionsstrategier för att reducera visuell och kognitiv distraktion. Dessa strategier delades in i (1) multimodala lösningar för att reducera ”head-down-tid”, och (2) lösningar för att reducera förarens kognitiva belastning. - Slutligen genomfördes tester av de implementerade applikationerna och strategerna, vars resultat kan föras tillbaka in i utvecklingscykeln. SIMSI har utvecklat befintlig teknologi genom att kombinera integrerad multimodalitet avsedd att minimera visuell distraktion med dialogstrategier för att hantera kognitiv belastning.