I DICOUNT, Distraction and Inattention COUNTermeasures, projektet har en prototyp för förare träning har utvecklats och i begränsad omfattning även utvärderats. Fokus för DICOUNT har varit att minska förarens distraktion men projektet har även visat att det är möjligt att ha en integrerad lösning för säkerhetsträning eftersom den nya funktionaliteten har integrerats in en existerande lösning för förareträning, DriveCam, från Lytx. Eftersom det är viktigt att förstå i vilket sammanhang en kritisk händelse inträffar så har en framåtriktat kamera har varit en del av DICOUNT systemen . Det var inte planerat inom projektet att denna kamera skulle omfattas av den svenska lagen om kameraövervakning, " Lagen om allmän Kameraövervakning , LAK " . Detta har orsakat stora förseningar i projektet och begränsad tid för att utvärdera systemet . Resultaten från DICOUNT visar att systemet är effektivt i att fånga distraktions händelser. En strategy och en prototyp har tagit fram för att träna förararna men den måste utvärderas i en större flotta och med fler förare för att kunna valideras . Om effektiviteten av träningen följer samma takt som den normala DriveCam programmet så är en minskning om 50 % är möjlig. Volvo och Lytx kommer att lansera ett pilotprojekt under 2014 av en flotta av 10 fordon med en 6 månaders praktikperiod för att befräfta dessa värden . På grund av den rättsliga situationen i Sverige dessa tester kommer att genomföras i Nederländerna . Parallellt kommer Volvo tillsammans med andra berörda organisation att fortsätta att ha en dialog med de svenska myndigheterna om hur ett sådant system kan användas i Sverige eftersom som det har potential att betydligt minska antalet traffik olyckor.