DEPEND : Development of evaluation and research platform for environmental driver support Bredberg, Linus ; Olstam, Johan
Publication details: Stockholm Fordonsstrategisk Forskning och Innovation [FFI], 2015Description: 12 sSubject(s): Online resources: Abstract: Det övergripande syftet med projektet var att skapa en utvärderingsplattform för miljörelaterade förarstöd. Detta genom att kombinera verktyg och modeller för utvärdering av förarbeteende (körsimulatorer, fältförsök, intervjuer, fokusgrupper), utvärdering av framkomlighet i trafiksystemet (trafiksimulering) och utvärdering av miljöpåverkan (bränsle- och emissionsmodeller). Den utvecklade plattformen har utvärderats genom att den använts för att utvärdera ett förarstöd för bränslesnål körning. Projektet har bidragit till kunskap inom - Integration av fordonsmodeller och förarstöd i trafiksimuleringsmodeller - Hur trafiksimuleringsmodeller kan utformas och anpassas för att kunna ta hänsyn till miljörelaterade förarstöd och de förarbeteendeförändringar som dessa kan tänkas ge upphov till - Hur trafiksimuleringsmodeller kan utformas och utvecklas för att generera körförlopp som kan användas i bränsle- och emissionsmodeller - Hur körsimulatorer, fältprov, trafiksimuleringsmodeller tillsammans med bränsle- och emissionsmodeller kan användas i forsknings- och utvärderingsprocessen av miljörelaterade förarstödDet övergripande syftet med projektet var att skapa en utvärderingsplattform för miljörelaterade förarstöd. Detta genom att kombinera verktyg och modeller för utvärdering av förarbeteende (körsimulatorer, fältförsök, intervjuer, fokusgrupper), utvärdering av framkomlighet i trafiksystemet (trafiksimulering) och utvärdering av miljöpåverkan (bränsle- och emissionsmodeller). Den utvecklade plattformen har utvärderats genom att den använts för att utvärdera ett förarstöd för bränslesnål körning. Projektet har bidragit till kunskap inom - Integration av fordonsmodeller och förarstöd i trafiksimuleringsmodeller - Hur trafiksimuleringsmodeller kan utformas och anpassas för att kunna ta hänsyn till miljörelaterade förarstöd och de förarbeteendeförändringar som dessa kan tänkas ge upphov till - Hur trafiksimuleringsmodeller kan utformas och utvecklas för att generera körförlopp som kan användas i bränsle- och emissionsmodeller - Hur körsimulatorer, fältprov, trafiksimuleringsmodeller tillsammans med bränsle- och emissionsmodeller kan användas i forsknings- och utvärderingsprocessen av miljörelaterade förarstöd