Diss. Sundsvall : Mittuniversitetet, 2015

När en olycka inträffar är det många gånger människor i olyckans direkta närhet som är först på plats. Detta har erkänts och studerats ur ett internationellt perspektiv, då framförallt i relation till större kriser och katastrofer, men är fortfarande relativt ostuderat i en svensk kontext. Den här avhandlingen tar sin utgångspunkt i människor som har varit larmare och vittnen till trafikolyckor för att studera deras agerande och interagerande på olycksplatsen i termer av gränsdragningar, positioneringar och emergens. Avhandlingens syfte är att studera hur människors agerande i en specifik situation påverkas av deras interaktion med så väl verkliga som föreställda andra samt på vilket sätt deras agerande präglas av den rumsliga kontexten.

When accidents occur, citizens often are the real first responders. This has been acknowledged and studied from an international perspective, particularly in relation to large crises and disasters, but remains relatively unstudied from a Swedish perspective. This thesis takes its point of departure from people who have been emergency callers or witnesses to traffic accidents, studying their actions and interactions at the scene of an accident in terms of boundaries, positioning and emergence. The aim of this thesis is to study how people’s actions in a specific situation are affected by their interactions with both real and imagined others and how their actions are affected by the spatial context.