Transporttidsvinster (TTS) och minskad transporttidsvariation (TTV) för gods- och passagerartrafik är viktiga nyttoposter i de samhällsekonomiska kalkylerna inom transportsektorn. Ett av antagandena som behöver göras är den monetära värderingen av TTS och TTV – VTTS och VTTV. Resenärers värderingar av dessa mått baseras oftast på SP-studier (Stated Preference). VTTS för godstrafik baseras på kostnaden för kapitalbindningen i, och därmed värdet av, godset. I nuläget antas VTTV vara lika med det dubbla VTTS. Transportörers nyttor av minskad transporttid och transporttidsvariation beräknas som en del av transportkostnaderna (i andra poster i kalkylen). Detta projekt fokuserar på VTTV för godstransporter.

Transport time savings (TTS) and reduced transport time variability (TTV) for passenger and freight transports are important benefits in CBA in the transport sector. One presumption is the monetary valuation of TTS and TTV. Travelers’ TTS and TTV are valued based on Stated Preference studies (SP studies). Regarding freight, shippers’ value of time savings per tonne-hour (VTTS) is in CBA currently based on the value of the cargo transported. The benefits due to reduced transport time variability (VTTV) are assumed to be twice of the VTTS. Carriers’ benefits related to time savings and reduced transport time variability are included in the transport costs.