Den odränerade skjuvhållfastheten för leror, cu, har traditionellt bestämts med vingförsök och fallkonförsök. I början på 1990-talet blev det allt vanligare med CPT-sondering och bestämningen för leror ned till begränsade djup kompletterades och förbättrades påtagligt. De vanliga provtagnings- och sonderingsdjupen var kanske ner till 20 m eller något mer. De senaste decennierna har på vissa håll allt större intresse riktats mot hållfastheten på ännu större djup, dels beroende på djupa schakter, dels beroende på att man för höga byggnader använder allt längre kohesionspålar. Diskussion har då uppstått huruvida man kan fortsätta med samma försöksförfarande och extrapolera metodik, utförande, tolkning mm. Med anledning av detta har det blivit allt vanligare att man använder direkta skjuvförsök och triaxialförsök, aktiva såväl som passiva, för att komplettera och fördjupa bestämningen av cu. En annan anledning är att lerans anisotropi är viktig, t.ex. när man beräknar stabiliteten för en slänt. De erfarenheter som vunnits när det gäller bestämningar av lerans skjuvhållfasthet, också på större djup, finns spridda hos de stora beställarna samt konsulter och entreprenörer. Syftet med detta forskningsprojekt har varit att samla in resultat och erfarenheter från en rad olika lokaler där, utöver de vanliga metoderna för bestämning av odränerad skjuvhållfasthet (vingförsök, fallkonförsök och CPT) även finns resultat från direkta skjuvförsök, triaxialförsök och CRS-försök. Resultaten skall sedan bearbetas och analyseras för att utröna hur de med de olika metoderna bestämda hållfastheterna förhåller sig till varandra, samt hur väl de stämmer överens med den empiri som normalt används i Sverige. Eventuella regionala skillnader skall särskilt uppmärksammas. Inom projektets ram har en rad beställare, konsulter och entreprenörer kontaktats för att samla in så många praktikfall som möjligt. Önskemålet när det gäller dessa praktikfall har varit att det utöver de vanliga geotekniska parametrarna och undersökningsmetoder, som vattenkvot, flytgräns, densitet, ving-försök kon-försök och CPT-sondering också skall finnas uppgifter om portryck, belastningshistoria och inte minst resultat från direkta skjuvförsök och/eller triaxialförsök.