Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Intervjuer med transportköpare : underlagsrapport

By: Contributor(s): Publication details: Västra Frölunda Lloyd’s List Intelligence, 2017; Maritime Intelligence Informa Consultancy, Description: 19 sSubject(s): Online resources: Notes: Underlagsrapport till Trafikanalys. Rapport, 2017:3 "Konsekvenser av NECA: slutredovisning" Abstract: Trafikanalys har fått i uppdrag av regeringen att analysera konsekvenser för svensk industri av införandet av ett så kallat kvävekontrollområde, NECA (Nitrogene Oxides Emission Control Area) i Östersjön och Nordsjön. Trafikanalys har sedan gett i uppdrag åt Lloyd’s List Intelligence att genomföra intervjuer med representanter för transportköpare i branscher som kan komma att påverkas av de skärpta utsläppskrav som kommer att gälla inom kvävekontrollområdet. Telefonintervjuer har genomförts med 20 företag i främst skog och stålindustrin. De har fått svara på frågor om hur mycket sjöburna transporter de har, hur godsflödena övergripande ser ut och om/hur de kommer påverkas av införandet av ett NECA. För väldigt många har informationen om NECA-direktivet varit ny och de har bett om att få återkomma när de tagit reda på mer information. Alla företag som intervjuats har en stor andel export och är mycket beroende av sjötransporter till främst Storbritannien, Asien, Afrika, Nord- och Sydamerika. De är också mycket beroende av sjöburen import av råvaror till sin produktion.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Underlagsrapport till Trafikanalys. Rapport, 2017:3 "Konsekvenser av NECA: slutredovisning"

Trafikanalys har fått i uppdrag av regeringen att analysera konsekvenser för svensk industri av införandet av ett så kallat kvävekontrollområde, NECA (Nitrogene Oxides Emission Control Area) i Östersjön och Nordsjön. Trafikanalys har sedan gett i uppdrag åt Lloyd’s List Intelligence att genomföra intervjuer med representanter för transportköpare i branscher som kan komma att påverkas av de skärpta utsläppskrav som kommer att gälla inom kvävekontrollområdet. Telefonintervjuer har genomförts med 20 företag i främst skog och stålindustrin. De har fått svara på frågor om hur mycket sjöburna transporter de har, hur godsflödena övergripande ser ut och om/hur de kommer påverkas av införandet av ett NECA. För väldigt många har informationen om NECA-direktivet varit ny och de har bett om att få återkomma när de tagit reda på mer information. Alla företag som intervjuats har en stor andel export och är mycket beroende av sjötransporter till främst Storbritannien, Asien, Afrika, Nord- och Sydamerika. De är också mycket beroende av sjöburen import av råvaror till sin produktion.