I denna rapport studeras hälsorisker förknippade med utsläpp till luft från trafik med olika möjliga bränslen genom spridningsmodellering för år 2020. Fokus ligger på hälsorisker inom Västra Götalandsregionen i Sverige men förändringar i utsläpp beräknas för hela Europa. Studien omfattar följande bränslealternativ: byte från bensin till diesel för lätta fordon (LDV); naturgas för LDV; naturgas för tunga fordon (HDV); etanol för HDV; biodiesel för HDV; dimetyleter (DME) för HDV. Analys och modellering görs i fyra steg: 1) Utsläppsmodell. Detta görs för Europa och mer i detalj för Västra Götaland. 2) Spridningsberäkningar med hjälp av EMEP (European Monitoring and Evaluation Programme) för Europa och med TAPM (The Air Pollution Model) för Västra Götalandsregionen. 3) Beräkning av befolkningsexponering för olika luftföroreningar i Västra Götalandsregionen och 4) Hälsoriskbedömning. Utsläppsscenarier för 2020 konstrueras för de studerade bränslena och spridningsmodellering tillämpas på ett antal av dem för att beräkna exponeringen för viktiga luftföroreningar. Spridningsberäkningarna utförs med EMEP-modellen för utökade Europa och uppgifterna används som randvillkor till modellen för Västra Götaland där detaljerade trafik- och utsläppsscenarier används tillsammans med TAPM modellen för att beräkna haltnivåer och befolkningsexponering. Skillnaderna i hälsoeffekter bedöms sedan.

In this study the health risks associated with emissions to air from traffic for different possible fuels are studied through air dispersion modelling for the year 2020. The focus is on health risks in the Västra Götaland Region in Sweden but changes in emissions are calculated for the whole Europe. The study includes the following fuels: replacement of petrol with diesel for light duty vehicles (LDV); natural gas for LDVs; natural gas for heavy duty vehicles (HDV); ethanol for HDVs; biodiesel for HDVs; dimethyl ether (DME) for HDVs. The analysis and modelling are done in four steps: 1) Creating an emission model. This is done for Europe and in more detail for Västra Götaland. 2) Dispersion modelling using EMEP (the European Monitoring and Evaluation Programme) for Europe and TAPM (The Air Pollution Model) for the Västra Götaland Region. 3) Calculation of population exposure to different air pollutants in the Västra Götaland Region and 4) health risk assessments. The emission scenarios for 2020 are constructed for all listed fuels and dispersion modelling is applied to some of them to obtain the human exposure to key air pollutants in the region. The dispersion modelling is performed with the EMEP model for extended Europe and the data obtained are used as boundary conditions for the model for the Västra Götaland region. In the latter, detailed traffic and emissions scenarios are used together with the TAPM model to obtain concentration levels and population exposure. The differences in health impacts are then assessed.