Ett övergripande mål för transportpolitiken i Sverige är att transportsystemet ska bidra till en långsiktigt hållbar utveckling och uppfyllelse av mål om minskad klimatpåverkan (prop. 2008/2009:93). En av de åtgärder som framhålls som viktiga för att realisera dessa målsättningar är att utveckla fungerande och hållbara transportsystem i större städer, eftersom det där finns särskilt goda förutsättningar för yteffektiva lösningar som kan ge tillgänglighet inom ramen för hållbarhetsmålen. I praktiken omtalas detta i termer av ”hållbart resande”, ”hållbar mobilitet” eller ”transportsnål stadsutveckling” (jmf Norell Bergendahl 2016). Utformningen av transportsystemet i kombination med bebyggelsestruktur och lokaliseringsmönster har i flera sammanhang framhållits som avgörande för en sådan utveckling (ibid., se även Banister 2008, SOU 2013:84). Därmed finns det även behov av en planeringspraktik som behandlar trafikplanering och stadsplanering som två nära sammanflätade dimensioner, som behöver behandlas integrerat om det ska gå att realisera en bebyggelseutveckling som kan bidra till att mål om minskad klimatpåverkan och andra hållbarhetsmål kan nås. Denna studie är inriktad på att undersöka arbetssätt och metoder där stads- och trafikplaneringsdimensioner knyts samman med syfte att bidra till hållbart resande och transportsnål stadsutveckling. Empiriskt är siktet inställt på erfarenheter från andra länder och städer i Europa. Detta mot bakgrund av att det kan finnas intressanta exempel utomlands som vi i Sverige skulle kunna dra nytta av på ett mer systematiskt sätt. Studien är en del av projektet ”Metoder och arbetssätt i stadsplanering för transportsnål stad” (MUST), som syftar till att finna vägar till effektivare implementering och nyttiggörande av dagens kunskap om metoder och arbetssätt som underlättar en integrering och beaktande av transportfrågor och lokal tillgänglighet, samt att bedöma behovet och nyttan av ytterligare metodutveckling. Syftet med studien är att sammanställa kunskap från länder och städer i Europa, när det gäller metoder och arbetssätt som kan tillämpas i planering för transportsnål stadsutveckling.