Analys av utvecklingspotentialen för inlands- och kustsjöfart i Sverige : huvudrapport: regeringsuppdrag Garberg, Björn
Series: ; 16-00767Publication details: Norrköping Sjöfartsverket, 2016Description: 87 sSubject(s): Online resources: Abstract: I denna utredning beskrivs förutsättningarna och potentialen för att föra över gods från land- till sjötransport, med huvudsakligt fokus på trailer- och containertransporter. Utredningen redogör också för potentialen att i utökad omfattning använda vattenvägen för persontransporter i kollektivtrafiken runt storstäderna. Slutsatserna och åtgärdsförslagen har en bred inriktning och involverar många aktörer som tillsammans måste bidra till lösningarna. Utredningen visar att grundförutsättningarna för att föra över gods från land till sjö är goda. Det finns tänkbara godsflöden, ledig kapacitet i hamnar och farleder samt lämpligt tonnage. Vidare finns det tydliga politiska ambitioner att genom ökad sjöfart avlasta väg- och järnvägssystemen. Till denna bild måste dock läggas att den typ av sjöfart som kan åstadkomma önskad överflyttning har svårt att konkurrera med transporter på väg och järnväg. Under nuvarande marknadsförutsättningar saknas incitament för branschen att utveckla nya transportupplägg. Transportköparen ser inte behovet och redaren ser inte affärsmöjligheterna.I denna utredning beskrivs förutsättningarna och potentialen för att föra över gods från land- till sjötransport, med huvudsakligt fokus på trailer- och containertransporter. Utredningen redogör också för potentialen att i utökad omfattning använda vattenvägen för persontransporter i kollektivtrafiken runt storstäderna. Slutsatserna och åtgärdsförslagen har en bred inriktning och involverar många aktörer som tillsammans måste bidra till lösningarna. Utredningen visar att grundförutsättningarna för att föra över gods från land till sjö är goda. Det finns tänkbara godsflöden, ledig kapacitet i hamnar och farleder samt lämpligt tonnage. Vidare finns det tydliga politiska ambitioner att genom ökad sjöfart avlasta väg- och järnvägssystemen. Till denna bild måste dock läggas att den typ av sjöfart som kan åstadkomma önskad överflyttning har svårt att konkurrera med transporter på väg och järnväg. Under nuvarande marknadsförutsättningar saknas incitament för branschen att utveckla nya transportupplägg. Transportköparen ser inte behovet och redaren ser inte affärsmöjligheterna.