SMP Svensk Maskinprovning genomförde under hösten 2004 och vintern 2005 ett provningsprojekt på uppdrag av Vägverkets skyltfond, Stiftelsen Länsförsäkringsbolagens forskningsfond samt Råd & Rön. 21 cyklar av "City-bike"-modell med damram provades dels i enlighet med ett förslag till ny europeisk säkerhetsstandard, dels i enlighet med en provningsstandard för korrosionsbeständighet; VDA 621-415 I ISO 11997-1. Dessutom provcyklades och bedömdes samtliga modeller av en testpanel bestående av totalt 10 personer av olika kön och ålder. De provade modellerna representerade prislägen från ca 1 700:- till 7 900:-. 5 av de 21 modellerna (4 Skeppshultcykeln och 1 Tunturi) var certifierade med Cykelfakta vilket innebär att de sedan tidigare genomgått och klarat samtliga krav vid provning av flera exemplar av varje komponent. För fyra av de provade cyklarna låg resultaten för tre el!er fler komponenter under de angivna kravnivåerna för hållfasthet och i vissa fall hade bromsarna lägre prestanda än standardens krav. Det fanns ett klart samband mellan cyklarnas pris och hur de klarade hållfasthetstesterna. Korrosionstesterna visade att skyddet varierade kraftigt dels mellan cyklar och dels mellan olika komponenter på samma cykel. Även för denna provning visade resultaten på ett samband mellan pris och kvalitet. Testpanelens bedömning visade även den att billigare cyklar fick sämre betyg än de dyrare. Vidare fanns ett klart samband mellan t ex panelens bedömning av cykelns bromsar och det resultat som uppmättes i provningslaboratoriet. En av projektets slutsatser är att många cykelleverantörer inte genomför tillräckligt med provningar eller har tillräcklig kvalitetskontroll för att säkerställa att de levererar produkter som kan betraktas som säkra.