Welcome to the National Transport Library Catalogue

Normal view MARC view

Omvärldsanalys och bedömning av den svenska vägfordonsflottans utveckling : genomförd på uppdrag av Trafikanalys Larsson, Mårten ; Mohseni, Farzad ; Gåverud, Henrik ; Hillblom, Patrik

By: Contributor(s): Publication details: Stockholm Sweco, 2017Description: 89 sSubject(s): Online resources: Notes: Underlagsrapport till "Prognoser för fordonsflottans utveckling i Sverige" Trafikanalys. Rapport 2017:8 Abstract: Uppdraget innefattar en omvärldsanalys och bedömning av framtida utveckling av vägfordon i Sverige. Uppdraget genomfördes åt myndigheten Trafikanalys inom ramen för myndighetens regeringsuppdrag att redovisa korttidsprognoser och långtidsbedömningar över fordonsflottans utveckling. Bedömningen sträcker sig fram till 2030 med en utblick till 2050. Kategorierna personbil, buss, lätt lastbil och tung lastbil inkluderas i studien. Fokus för omvärldsanalysen är drivmedel, koldioxidutsläpp men även utvecklingen för vikt, utsläppsklass, ägandeformer och fordonsålder bedöms översiktligt. l omvärldsanalysen beskrivs trender som bedöms kunna påverka utvecklingen framåt. Trender på makronivå som ekonomisk utveckling, bränslepriser och styrmedel utgör en ram för hur trender på lägre systemnivåer kan bedömas. För varje fordonskategori kartläggs trender för olika typer av fordon och drivmedel. Trender används här som ett relativt brett begrepp, betydligt bredare än statistiska trender, och det är i de flesta fallen snarare förväntad utveckling som beskrivs l omvärldsanalysen gjordes litteraturstudier och intervjuer för att kartlägga olika trender och deras möjliga inverkan på teknikutvecklingen för vägfordon. Litteraturstudien omfattar en rad olika typer av källor som offentliga rapporter och vetenskapliga artiklar. Huvudsakligen användes rapporter och artiklar med bedömningar om utvecklingen av marknad, teknik och kostnader för olika typer av fordon och drivmedel. Luckor i underlaget från litteraturstudien kompletterades sedan med intervjuer av utvalda experter från Sveriges fordons- och drivmedelssektor. l rapporten presenteras dock inte material från intervjuerna explicit, eftersom de främst användes för att kvalitetssäkra det övriga materialet. Utvalda delar från intervjuerna är integrerade i texten där det samtidigt framgår att resonemanget är inhämtat från intervjusammanhang.
Item type: Reports, conferences, monographs
No physical items for this record

Underlagsrapport till "Prognoser för fordonsflottans utveckling i Sverige" Trafikanalys. Rapport 2017:8

Uppdraget innefattar en omvärldsanalys och bedömning av framtida utveckling av vägfordon i Sverige. Uppdraget genomfördes åt myndigheten Trafikanalys inom ramen för myndighetens regeringsuppdrag att redovisa korttidsprognoser och långtidsbedömningar över fordonsflottans utveckling. Bedömningen sträcker sig fram till 2030 med en utblick till 2050. Kategorierna personbil, buss, lätt lastbil och tung lastbil inkluderas i studien. Fokus för omvärldsanalysen är drivmedel, koldioxidutsläpp men även utvecklingen för vikt, utsläppsklass, ägandeformer och fordonsålder bedöms översiktligt. l omvärldsanalysen beskrivs trender som bedöms kunna påverka utvecklingen framåt. Trender på makronivå som ekonomisk utveckling, bränslepriser och styrmedel utgör en ram för hur trender på lägre systemnivåer kan bedömas. För varje fordonskategori kartläggs trender för olika typer av fordon och drivmedel. Trender används här som ett relativt brett begrepp, betydligt bredare än statistiska trender, och det är i de flesta fallen snarare förväntad utveckling som beskrivs l omvärldsanalysen gjordes litteraturstudier och intervjuer för att kartlägga olika trender och deras möjliga inverkan på teknikutvecklingen för vägfordon. Litteraturstudien omfattar en rad olika typer av källor som offentliga rapporter och vetenskapliga artiklar. Huvudsakligen användes rapporter och artiklar med bedömningar om utvecklingen av marknad, teknik och kostnader för olika typer av fordon och drivmedel. Luckor i underlaget från litteraturstudien kompletterades sedan med intervjuer av utvalda experter från Sveriges fordons- och drivmedelssektor. l rapporten presenteras dock inte material från intervjuerna explicit, eftersom de främst användes för att kvalitetssäkra det övriga materialet. Utvalda delar från intervjuerna är integrerade i texten där det samtidigt framgår att resonemanget är inhämtat från intervjusammanhang.