Hur befintliga kvarter i centrala Malmö kan göras bilfria : med exempel från området kring S:t Knuts torg
Series: LTV-fakultetens faktablad ; 2018:3 | Fakta från Landskapsarkitektur, planering och förvaltningPublication details: Alnarp : Sveriges lantbruksuniversitet. Fakulteten för landskapsarkitektur, trädgårds- och växtproduktionsvetenskap, 2018Description: 4 sSubject(s): Online resources: Summary: Tillgängliga grönytor, sociala mötesplatser, frisk luft, tysta områden, rörelsefrihet och lekytor för barn är bara några viktiga värden för människan som det råder brist på i städerna idag. Samtidigt behöver städerna förtätas för att möta behovet av fler bostäder samt rustas upp för att kunna hantera effekter av klimatförändringar. Det finns därför många konkurrerande intressen för stadens ytor, vilket motiverar att ifråga- sätta den stora yta som bilar tar i anspråk i form av vägar och parkeringsplatser. Frågan är hur det går att förändra en stadsstruktur som sedan 1960-talet vigts åt bilens framkomlighet?Tillgängliga grönytor, sociala mötesplatser, frisk luft, tysta områden, rörelsefrihet och lekytor för barn är bara några viktiga värden för människan som det råder brist på i städerna idag. Samtidigt behöver städerna förtätas för att möta behovet av fler bostäder samt rustas upp för att kunna hantera effekter av klimatförändringar. Det finns därför många konkurrerande intressen för stadens ytor, vilket motiverar att ifråga- sätta den stora yta som bilar tar i anspråk i form av vägar och parkeringsplatser. Frågan är hur det går att förändra en stadsstruktur som sedan 1960-talet vigts åt bilens framkomlighet?