Välkommen till Transportbibliotekets katalog

Normalvy MARC-vy

Surviving a major bus crash : experiences from the crash and five years after

Av: Språk: Engelska Serie: Umeå University medical dissertations ; N.S., 1915Utgivningsinformation: Umeå : Umeå universitet, 2017Beskrivning: 77 sISBN:
  • 9789176017630
Ämnen: Onlineresurser: Anmärkning: Härtill 4 uppsatser Avhandlingskommentar: Diss. (sammanfattning) Umeå : Umeå universitet, 2017 Sammanfattning: Major road traffic crashes (RTCs) can have a significant impact on the survivors, their family, and their friends, as well as on emergency personnel, volunteers, and others involved. However, survivors’ perspectives are rare or missing in research on major RTCs in Sweden. A comprehensive understanding of the survivors and their experiences is also lacking. By studying what it is like to survive a major RTC, the care and support provided to survivors can be adapted and improved. The overall aim is to broaden the understanding of the short- and long-term consequences and experiences of surviving a major bus crash. The contexts are two bus crashes that occurred in Sweden, in February 2007 and December 2014. In total, the participants are 110 out of the 112 survivors, and the data is collected through telephone interviews, official reports, and medical records at one month, three months, and five years after the crashes. Analysis methods include qualitative content analysis, descriptive statistics, thematic analysis, and mixed methods research analysis. Sammanfattning: Stora trafikskadehändelser kan ha en betydande inverkan på de överlevande och deras närståendes liv, likaså på sjukvårdspersonal, vittnen, och andra som är involverade. Trots detta så är de överlevandes perspektiv sällsynta eller saknas i forskning om stora trafikskadehändelser i Sverige. Det saknas även en helhetsförståelse av överlevande och deras erfarenheter. Genom att studera hur det är att överleva en busskrasch kan omhändertagande och stöd anpassas och förbättras. Det övergripande syftet är att öka förståelsen av kort- och långsiktiga konsekvenser och erfarenheter av att överleva en stor busskrasch. Kontexten är två busskrascher som inträffade i februari 2007 och december 2014 i Sverige. Antal deltagare är 110 av 112 överlevande och data samlades in en månad, tre månader och fem år efter krascherna, via telefonintervjuer, officiella rapporter och medicinska journaler. Analysmetoder inkluderar kvalitativ innehållsanalys, deskriptiv statistik, tematisk analys och mixad metod.
Exemplartyp: Dissertation
Inga fysiska exemplar för denna post

Härtill 4 uppsatser

Diss. (sammanfattning) Umeå : Umeå universitet, 2017

Major road traffic crashes (RTCs) can have a significant impact on the survivors, their family, and their friends, as well as on emergency personnel, volunteers, and others involved. However, survivors’ perspectives are rare or missing in research on major RTCs in Sweden. A comprehensive understanding of the survivors and their experiences is also lacking. By studying what it is like to survive a major RTC, the care and support provided to survivors can be adapted and improved. The overall aim is to broaden the understanding of the short- and long-term consequences and experiences of surviving a major bus crash.
The contexts are two bus crashes that occurred in Sweden, in February 2007 and December 2014. In total, the participants are 110 out of the 112 survivors, and the data is collected through telephone interviews, official reports, and medical records at one month, three months, and five years after the crashes. Analysis methods include qualitative content analysis, descriptive statistics, thematic analysis, and mixed methods research analysis.

Stora trafikskadehändelser kan ha en betydande inverkan på de överlevande och deras närståendes liv, likaså på sjukvårdspersonal, vittnen, och andra som är involverade. Trots detta så är de överlevandes perspektiv sällsynta eller saknas i forskning om stora trafikskadehändelser i Sverige. Det saknas även en helhetsförståelse av överlevande och deras erfarenheter. Genom att studera hur det är att överleva en busskrasch kan omhändertagande och stöd anpassas och förbättras.
Det övergripande syftet är att öka förståelsen av kort- och långsiktiga konsekvenser och erfarenheter av att överleva en stor busskrasch.
Kontexten är två busskrascher som inträffade i februari 2007 och december 2014 i Sverige. Antal deltagare är 110 av 112 överlevande och data samlades in en månad, tre månader och fem år efter krascherna, via telefonintervjuer, officiella rapporter och medicinska journaler. Analysmetoder inkluderar kvalitativ innehållsanalys, deskriptiv statistik, tematisk analys och mixad metod.