Undersökningen som genomförts i samarbete med Norrbottens Arméflygbataljon i Boden AF 1, har inriktats på två typer av helikoptermodeller, Hkp 3 och Hkp 6. I rapporten redovisas mätningar och analysresultat av buller, vibrationer och vakenhet. Resultaten av bullerstudierna visar på förekomsten av såväl höga toner som lågfrekvent buller korrelerat mot rotorfrekvensen och därtill knutna övertoner. Resultaten av vibrationsstudierna visar på en motsvarande korrelation och utbredning av vibrationer i främst z-riktning. Undersökningen vad gäller vakenhetsförändringar baseras på mätning av piloternas EEG och EKG under två kategorier av flygning, långtidsflygningar omkring fyra timmar samt korttidsflygningar understigande två timmar. Resultatredovisningen vilken baseras på spektralanalys, redovisar en genomgående skärpning av vakenhet i samband med stigning och landning. EEG- och EKG-förändringarna varierar som väntat under olika flygningar och indikerar såväl successiva som tillfälliga sänkningar av vakenhetsgraden. Vissa piloter upprätthåller å andra sidan en mycket stabil vakenhetsgrad under flygning. Skillnaderna i vakenhetsgrad diskuteras framför allt med avseende på flygningens karaktär och exponering för de yttre miljöfaktorerna buller och vibrationer.