Höghastighetsjärnvägen enligt Sverigeförhandlingens utspel 2016-02-01 avser utbyggnad av en bana med ändpunkter Stockholm-Göteborg/Malmö eller mer specifikt en utbyggnad av dubbelspår som dimensioneras för att tillåta hastigheter upp till 320 km/tim mellan Järna-Almedal/Lund. Detta motsvarar ca. 75 mil ny järnväg med stationer för av- och påstigning i 13 orter: Vagnhärad, Nyköping/Skavsta, Norrköping, Linköping, Tranås, Jönköping, Borås, Landvetter flygplats, Mölnlycke, Värnamo, Hässleholm och Lund. Trafikverkets bedömning är att höghastighetsjärnvägen medför såväl kraftigt sänkta restider som förbättrad kapacitet i järnvägssystemet. De sänkta restiderna kan exemplifieras med resultat för följande reserelationer:  Jönköping-Göteborg; kortare åktid ca 1:30, 64 % åktidsminskning  Stockholm-Borås; kortare åktid ca 2:20, 54 % åktidsminskning  Stockholm-Malmö; kortare åktid ca 1:45, 36 % åktidsminskning  Stockholm-Göteborg; kortare åktid ca 1:15, 36 % åktidsminskning